SIDOARJO – abahtindik.com | Dinas PU Bina Marga Provinsi Jawa Timur melalui UPT Pengelolaan Jalan dan Jembatan Surabaya mempercepat penanganan kerusakan di ruas Sepanjang–Taman, Kabupaten Sidoarjo. Segmen Kalijaten ditetapkan sebagai fokus utama setelah laporan warga masuk dan diverifikasi tim lapangan.
Laporan pertama mencatat munculnya lubang di beberapa titik dengan kedalaman bervariasi. Hujan berintensitas tinggi dalam beberapa pekan terakhir mempercepat pelemahan lapisan permukaan. Air masuk ke pori perkerasan. Ikatan agregat melemah. Aspal terkelupas. Beban kendaraan berat mempercepat retak melebar menjadi lubang terbuka.
Keterangan foto :
Petugas UPT PJJ Surabaya melakukan penambalan darurat pada ruas Kalijaten, Jalan Sepanjang–Taman, Kabupaten Sidoarjo, pada malam hari. Perbaikan ini menjadi reaksi cepat atas laporan kerusakan jalan guna menjaga keselamatan pengguna dan kelancaran arus lalu lintas di koridor padat tersebut.
Ruas ini memiliki volume kendaraan tinggi. Pada jam berangkat dan pulang kerja, arus didominasi pekerja komuter Sidoarjo–Surabaya. Kendaraan logistik juga melintas karena koridor ini terhubung dengan kawasan industri dan permukiman padat. Saat lubang muncul, pengendara mengurangi kecepatan mendadak.
Antrean memanjang. Risiko tabrakan belakang meningkat.
Pengendara roda dua menjadi kelompok paling rentan karena posisi berkendara lebih terbuka terhadap benturan.
Pejabat Pembuat Komitmen Wilayah I Surabaya–Gresik, Hardianto, S.Tr.T., menyatakan penanganan dimulai dari survei detail. Tim memetakan koordinat titik kerusakan. Pengukuran dilakukan untuk menentukan volume pekerjaan. Analisis singkat dilakukan untuk mengidentifikasi penyebab dominan, apakah karena genangan, retak buaya, atau kelelahan struktur akibat beban berlebih.
Skala prioritas disusun berbasis tingkat risiko dan kepadatan lalu lintas. Titik dengan potensi kecelakaan tinggi dikerjakan lebih dulu. Tim Reaksi Cepat turun dengan pola kerja bergelombang agar tidak menutup jalur sepenuhnya. Pengaturan lalu lintas dilakukan sementara untuk menjaga keselamatan pekerja dan pengguna jalan.
Metode yang digunakan berupa penambalan darurat dengan material sesuai spesifikasi teknis jalan provinsi. Permukaan dibersihkan lebih dulu. Lubang dipotong rapi agar tepi tidak rapuh. Material dihampar lalu dipadatkan menggunakan alat pemadat ringan. Permukaan diratakan untuk mencegah selip dan benturan roda. Kebutuhan material dihitung per titik agar efisien dan presisi.
Kepala UPT PJJ Surabaya, Ir. Ervan Ikka Lutfiansyah, menegaskan pengawasan mutu berjalan selama proses perbaikan. Tim melakukan pengecekan ulang setelah pemadatan. Segmen dengan arus tinggi dipantau berkala untuk memastikan tambalan tidak kembali terbuka. Jika ditemukan retak lanjutan, penanganan lanjutan disiapkan dalam paket pemeliharaan berikutnya.
Ruas Sepanjang–Taman memegang peran strategis dalam jaringan jalan provinsi. Jalur ini menghubungkan pusat aktivitas ekonomi, kawasan industri, dan permukiman padat. Gangguan pada ruas ini berdampak langsung pada waktu tempuh dan distribusi logistik harian. Percepatan perbaikan diarahkan untuk menjaga stabilitas mobilitas dan menekan potensi kecelakaan.
UPT PJJ Surabaya juga membuka kanal pelaporan masyarakat untuk mempercepat respons. Setiap laporan diverifikasi sebelum ditindaklanjuti. Pendekatan ini dipakai untuk memastikan pemeliharaan tidak bersifat reaktif semata, tetapi berbasis data lapangan dan kebutuhan riil pengguna jalan.
Perbaikan di Kalijaten menjadi langkah awal stabilisasi segmen rawan. Evaluasi lanjutan akan menentukan kebutuhan penanganan permanen apabila intensitas kerusakan meningkat. Fokus utama tetap pada keselamatan pengguna jalan dan kelancaran arus di koridor padat Sidoarjo–Surabaya.
Editor: H. Muhajir Wahyu Ramadhan
Sumber: DPU Bina Marga Provinsi Jawa Timur
